ISIARR_04_WL

Mis à jour le 24/03/2023

ITM en LVP (analyse et gestion des vitesses)
4 trafics du Bourget
Anticroisement
Remises de gaz possibles

Retours & remarques
  • Configuration : WL
  • Charge : Modérée
  • Heure de début : 10:00
  • Durée : 45 min
  • QNH : 998
  • Météo : 500m FG - 360° 5 KT

Log PER

INI

Consignes

L’INI n’est pas joué par les controleurs. C’est donc au PER INI de gérer la descente initiale et le transfert à l’ITM
La mise en place initiale s'effectue comme d’habitude, à savoir sélection de la STAR sur le Command Pad et clic droit sur un point de la route
Ensuite, en cours d’exercice, l’envoi à l’ITM est réalisé de la façon suivante :

Arrivées par MOPAR :

  • atteindre le FL120 - 250kts à MOPAR
  • pour la 27L/R donner FL80 - 220kts en passant PG534 et envoyer à l’ITM N
  • pour la 26L/R donner FL60 - 220kts en passant PG534 et envoyer à l’ITM S

Arrivées par LORNI :

  • atteindre le FL130 - 250kts à DEVIM
  • pour la 27L/R donner FL90 - 220kts en passant LORNI et envoyer à l’ITM N
  • pour la 26L/R donner FL80 - 220kts en passant LORNI et envoyer à l’ITM S

Arrivées par BANOX pour CDG :

  • atteindre le FL150 à BANOX puis donner le FL130 - 250kts à PB502
  • pour la 27L/R donner FL90 - 220kts en passant PG515 et envoyer à l’ITM N
  • pour la 26L/R donner FL80 - 220kts en passant PG515 et envoyer à l’ITM S

Arrivées par OKIPA :

  • atteindre le FL110 à URELO
  • pour la 27L/R donner FL90 - 220kts en passant OKIPA et envoyer à l’ITM N
  • pour la 26L/R donner FL70 - 220kts en passant OKIPA et envoyer à l’ITM S

Arrivées LE BOURGET :

  • par OKABO, atteindre le FL70 - 250kts à EPURI puis maintenir *FL70 et transférer à l'ITM BA en passant OKABO
  • par BANOX, comme en temps normal, c’est l’adjacent qui transfère directement à l'ITM BA stable 5000ft - 220kts en passant le sud de CDG
  • par VEBEK, atteindre le FL110 - 250kts 5NM avant VEBEK et transférer à l’ITM BA en passant VEBEK
  • par MOBRO, atteindre le FL70 - 250kts à MOBRO puis descendre à 5000ft - 220kts en passant PG528 puis transférer à l’ITM BA

Déroulement

Heure
Indicatif
Évènement

10:00

_

L’INI n’est pas joué par les stagiaires.

Les avions doivent donc être envoyés par l’adjacent à l’ITM de façon standard (voir CARTE ISIARR_WL).

10:17

NAX337P

Reste avec l'adjacent au FL110. Le poser ou le tuer à proximité de LFPO.

10:27

NAX76P

Reste avec l'adjacent au FL110. Le poser ou le tuer à proximité de LFPO.

Pièces jointes